プジョー 208 GTライン 試乗しました
私の身体の半分であったMINI R56 CooperS アイスブルーのMT車を売却して
車自体の走行に関する性能（特にトルク）はすごいけど
運転する楽しさに関しては特に感じる事なくもやもやした毎日を過ごしている。
前車を車検を通すという選択肢もあったけど94000ｋｍという距離数や
せまる交換部品の価格なんかを考えると仕方なかったとも思う。
お財布の問題もあるけど廃車になるのは見たくなかったのだ。
さて、前車から乗り換えの際に検討していたのがシトロエンのC3とか
アバルトあたり。とはいってもアバルトはあまりにも趣味に振りすぎてて
実用性が低すぎる。MTのラインナップとコンパクトで軽い車両は魅力でしたが・・・
で、デザインと色がグッと来たシトロエンC3が自分の中では来ていたのだけど
相方さんが却下。MAZDAのシートがしっくりくるそうです。
そしてタイミング的に間に合わなかったのだけど
もう一台検討していたのがプジョー208 フランス車ぽいか？と言われるとあれだけど
デザインが超カッコいい そんな車を念願の試乗させて頂いたので素人なりに感想を書こう。
元愛車が売れた模様
大好きだったMINI
近くの車屋さんで売却したので
この半年くらいは前を通るたびに眺める事が出来ました。
未練たらしいけど、何度見てもピカピカで良い車だなあと思いました。
先日までは普通に販売してたのだけど
いつの間にか売却済みに
買い手が見つかった嬉しさと
もう見る事が出来ない寂しさと
んーどっちが強いかな
諸般の事情で手放したけど、
修理不能まで乗ったとして廃車になるのを
見届ける勇気はなかったなあ
僕にとっては工業製品としての車ではなかったからね
もし近場の人が買ってたら
いつかすれ違う事もあるかもしれないよね
店頭で天日干しされてるより
車は走ってこそだと思います。
乗り換えた車は良い車なんだけど
運転楽しくないし、愛着が全然わかないんだよねえ笑
MINI MTが廃止という話
とても残念であります。
そのニュースを見た時にある限定車が思い浮かびました。
F55 COOPER S アイスブルーブラックエディション
R56に乗っていた僕もちょっと興味があった。というか買おうとしました。
ただ、F型のSは逆噴射みたいなバンパーがとても苦手。
現行型はCOOPERとかONEの顔が抜群に可愛いと思う。
で、本題に戻るとこの限定車ってMT絶対に殺すマンじゃなかったのかと。
僕のR56はCOOPER SのMTのアイスブルーでした。
その時点で個人的にニッチな選択だったんじゃないかと思うんですよね
あのソリッドな淡い色とMT好きな人の趣向って一致しない事の方が
多いと思うんですよ。しかも５Doorですよ。
F54とかF55って基本的にはMINIの３Doorがあまりにも利便性が低くて
どうしても選択肢に残せないファミリー層に少し目線を向けた車だと
思うんですよね。それを嫁が運転できないMTで出した。
しかも、その前にATで３Doorと５DoorのCOOPERを出して
即完売って人気だった車を需要の少ないMTで台数を増やして出した。
なんだかねえ、案の定在庫車が一時期かなり出回ってましたけど
MT廃止前提の限定車だったんじゃない？って思うんですね。
もっとも売れない組み合わせをチョイスしたと。
R56に比べF型は運転楽しくはなかったんですけど
MTなら乗りたかったんですけどねえ。
なんたって車が手足に変わるくらいの変化がありますから
JCWくらいでしょうか 残るの 本当に残念
それは僕にとって夢の車だった。 BMW MINI R56 COOPER S
3月にある車を手放しました。
自動車を何台か乗り継いできましたが、
初めて「愛車」と言える車でした。
BMW MINI R56 COOPER S
丁度、15、6年前でしょうか。
当時大学生だった僕は一台の車に一目ぼれしました。
R50 COOPER
何て素敵な車なんだろう！と。
当時の彼女に「あんな車に乗る人は絶対性格が悪い」と言われた事は今でも
忘れませんね。大好きだったけど、それだけは許せない笑
話は脱線しましたが当時は実家の車を借りているだけ、
社会人になってからも中々手の届く存在ではなく、
時間だけが過ぎて行きました。
きっかけはある大失恋。
失意の中、何か楽しみが無いと仕事も何も頑張れない・・・と
はっ！そうだ！あれだ！
買った時からラリーカーの如くボロボロだったホンダHR-Vの
不調もあり、車の買い替えを決意！MINIだ！MINI！
最初は中古のつもりだったのですが、
感覚だけ掴みたかったつもりのディーラーでの試乗。
その時の営業さんの人柄もあったのだけど
何回か行くうちにその気になってしまい、当初予算の1.5倍の金額で
新車購入。初めての新車！しかもMT！！！
現行のF型のスパイショットを見て、可愛くない・・・と絶望して
駆け込みだったんですよね。アイスブルーって色も最高だった。
そんな事から始まった僕のMINI LIFE
乗った期間は思ったよりも短くて6年と4か月
距離は思ったより伸びて93000ｋｍ越え
本音の本音でいうとですね、部品もなくなってボロボロになるまで
ずっとずっと一緒に走っていたかったです。
なんて書いている間にも涙が止まらない。
通勤で使っていなかったので祖母の家のガレージに置いてあって
金曜日の夜に迎えにいく。ワクワクが止まらない。
別に車が好きなわけでもなく、運転が好きなわけでもなかったけど、
MINIとの出会いはどちらも大好きにしてくれました。
可愛い見た目にオーバースペックなエンジンを積んで走るのは
本当に楽しかった。
恥ずかしながら、この車を所有している間に離職してた期間もあって
ローンの支払いがとても苦しかった時期がありました。
でも、僕の身体の半分くらいに思っていたMINIを手放すのは意地でも嫌だった。
日雇いのアルバイトの為、深夜に移動して狭い車で車中泊したこともありました。
この車を所有する為に働いていたと思います。
でも、それは重荷ではなくて、僕のモチベーションの根本でした。
こうやって手放してしまった今でも、頑張って良かったなと思います。
人によっては車はただの工業製品で金属の塊って人もいると思います。
でも僕は車には魂が宿ると勝手に思っています。
花の花の写真は田原で撮りました。
記念撮影に。さっと虹がかかって何かのプレゼントかなと。
それから2週間後、故障するとかいわれる輸入車なんですけど
ここまでどこも痛いとも悪いとも言わなかったMINIに突如の警告灯が！
なんか車も気が抜けたのかなとね。
ちょっと自分の生活環境にも変化がありそうな時期で
これの修理が20万（予測してました）同時期に壊れる部品も高い
僕のお財布とか今後の人生考えて、趣味にそこまで没頭してしまうのははたして・・・
この時にはすでに次の車を契約してたんですけど、まだ残すことも考えてたんですね。
でも、決断しました。
僕がもっと高給取りだったら、ずっと一緒だったのになあと。
ごめんね 日曜の夜に車を降りるとき。
今週もお疲れさまと車に声をかける。
がらんとしてガレージを眺めて、ああ、もう叶わないことなんだなと実感。
本当に今までありがとうね。
またいつか
じじいになったら乗りたいな MINI
＃MINI ＃R56 ＃COOPERS ＃アイスブルー
